在道路建設工程中,石料是一種重要的建筑材料,應用廣泛。工程中,常用的石料有花崗巖、片麻巖、閃長巖、砂巖、石灰巖等。一般來說,天然的巖石須進行一定的加工,才能滿足工程的要求。那么,一套路面碎石加工設備要多少錢?優質的砂石骨料是交通基建的質量保證,一座橋、一條路,倘若是粗制濫造的豆腐渣工程,勢必害人又累己。鄭州中意推出的砂石骨料生產線、砂石破碎機、路面碎石加工設備,經過多年的市場淬煉和不斷優化,不論是在工藝技術上還是在設備性能上,都已經相當成熟。路面碎石加工機設備有很多種,一個好的生產工藝流程要充分考慮到物料性質、成品骨料的要求、工藝合理性、可靠性、經濟性及相互的匹配性。
如果巖石的硬度較大,就要選擇鄂式破碎機、圓錐破碎機。圓錐破碎機由于品種不同,其破碎力、破碎比都有差別 ,目前趨勢是向液壓圓錐破碎機發展,即單缸和多缸液壓圓錐破。如要是破碎比大,可采用多缸液壓圓錐破,可減少破碎段數,降低系統投資。就綜合比較,如破碎硬巖,也可選用多缸液壓圓錐破,如破碎一般巖石,可選用單缸液壓圓錐破。如果破碎中等硬度,且腐蝕性低的巖石,可以選擇反擊破碎機,產品粒型好,一次性投資較低,使用較廣泛。由于反擊式破碎機破碎比較大,整個加工系統可采用二段破碎,簡化了加工工藝, 減少加工系統的投資。
一套路面碎石加工設備不僅要有合適的破碎設備,還要有合適的輔助設備,例如篩分、料倉、輸送、自動化控制、除塵裝置等。只有和篩分設備配置使用,才能有效按需進行生產, 這就有篩分設備與破碎機匹配合理的問題。綜上所述, 一套路面碎石加工設備要多少錢,得結合實際生產需求進行分析。如果您在選購路面碎石加工設備方面有什么問題,可來電咨詢中意咨詢熱線, 中意將會安排經驗豐富的技術人員為您設計整體方案及詳細報價。
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數據顯示,2020年全國交通運輸計劃投資約2.7萬億元,1—8月,交通固定資產投資完成2.1萬億元,同比增長10.5%,增速較1—7月加快1.1個百分點,其中8月完成3298億元,同比增長16.8%。由此可見,全國交通固定資產投資勢頭正盛。此前,15個省市區已經上報《交通強國建設試點方案》并獲得批準,交通強國建設如火如荼進展中。
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