我國高速公路一直處于快速發展階段，每年平均通車高速公路一萬多公里，施工技術、機械設備也達到或接近世界水平。就拿中意礦機來說，公司推出了專業的沙石料生產線來滿足市場的需求，公司主打產品，包括有顎破、反擊破、圓錐破、沖擊破、VSI制砂機、錘破、稀油潤滑振動篩、三軸水平振動篩、洗砂機，洗砂細砂回收一體機等。廠家發貨，價格優惠，國內多個城市都有客戶現場可供參觀考察，產品產量、效率、品質和售后服務受到廣泛好評，歡迎各界人士到廠參觀咨詢。

近期，有客戶咨詢日產5000噸沙石料生產線修高速公路用怎么配置，不同硬度的石頭其破碎生產線的配置不同，今天以日產5000-6000噸花崗巖制砂生產線為例，來介紹一下其具體配置：
主機設備：振動給料機、顎式破碎機、2臺液壓圓錐破、VSI制砂機、振動篩
用途：攪拌站、高速公路
生產流程：原料由振動給料機均勻喂料至顎式破碎機，再進入兩臺液壓月圓錐破碎機進行中細碎，然后再進入振動篩進行篩分，達標的骨料進入制砂機，不符合的物料返回液壓圓錐破碎內重新破碎；從制砂機內出來的骨料進入第二個篩分環節，篩出三種成品料，同時不達標的骨料返回制砂機重新破碎。

日產5000噸沙石料生產線修高速公路用怎么配置，要看多個因素

在環保政策收緊，天然砂資源枯竭的情況下，面對每年200億噸砂石骨料的需求量，新型環保效率高的設備成為炙手可熱的寵兒，也成為砂石企業生產和盈利的保障。中國的基建不會因環保而停滯不前，行業的整改不會因砂石骨料的短缺而暫停。整改合格的企業已紛紛上線新的設備和工藝，恢復生產，搶占每年200億噸的砂石骨料市場，而有的企業在設備選購上卻還在猶豫徘徊，浪費機遇。日產5000噸沙石料生產線一般有喂料、粗碎、中細碎、制砂、篩分、洗砂等環節，根據原料硬度，生產規模來選擇合適的設備型號；假如是破碎花崗巖、鵝卵石、玄武巖等機硬度較高的石頭，中細碎優選液壓圓錐破；而如果是用來破碎石灰巖這類的軟巖，反擊式破碎機就可以。

選擇一個運行可靠、技術*、經濟合理的沙石料生產線產工藝布置，是一項復雜的系統工程設計，我們不僅要考慮給料粒度，成品骨料的要求，巖石的巖性，還要對破碎篩分設備，輔助設施進行合理匹配，同時還要選用自動化控制系統。合理的工藝生產流程和設備設施配置，才能使制砂生產線合理效率高，更具經濟性。